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油圧システムのオイルリターンフィルターエレメントは、名前が示すように、システムのオイルリターンに使用されるフィルターエレメントです。アクチュエータの作動後、装置の動作による磨耗により粒子状不純物やゴム状不純物が発生する場合があります。オイル中の不純物を燃料タンク内に持ち込みたくない場合は、フィルターエレメントまたはオイルリターンシステム内のフィルターで濾過するしかありません。

作動油には粒状の不純物が含まれることが多く、これにより可動面に対する油圧コンポーネントの摩耗、スプールバルブの固着、スロットルオリフィスの詰まりが発生し、システムの信頼性が大幅に低下します。特定の精密オイルフィルターをシステムに取り付けると、フィルターエレメントの材質と構造に応じて、オイルフィルターがメッシュタイプ、ラインギャップタイプ、紙フィルターエレメントタイプ、焼結オイルフィルター、磁気フィルターエレメントタイプに分類されます。オイルフィルター等も。オイルフィルターの位置の違いに応じて、オイル吸引フィルター、圧力フィルター、オイルリターンオイルフィルターに分けることもできます。4種類のフィルターと特殊フィルターがあり、それぞれ100μm以上、10～100μm、5～10μm、1～5μm以上の不純物を除去できます。

作動油フィルタエレメントは一般に油圧ステーションや油圧システムで使用され、一定期間使用すると作動油中の汚れによって作動油フィルタエレメントが詰まり、一定の濾過能力が得られなくなるため、定期的に清掃する必要があります。効果。作動油フィルター エレメントの寿命を確実に延ばすために、Wannuo フィルター エレメントでは作動油フィルター エレメントの洗浄方法を説明します。

多くの人は、作動油フィルター エレメントを洗浄せずに洗浄するのは難しく、作動油フィルター エレメントの耐用年数が大幅に短くなると考えています。実は、作動油フィルターエレメントを掃除する方法があります。一般に、純正の作動油フィルターエレメントはステンレス鋼のワイヤーメッシュで作られています。このような作動油フィルタエレメントを洗浄するには、フィルタエレメントを一定期間灯油に浸す必要がある。汚れた。ただし、元の作動油フィルタエレメントがあまり汚れていない場合にはこの方法は適用できず、新しい作動油フィルタエレメントと交換する必要があることに注意してください。

作動油フィルタエレメントの損失プロセスは、主に汚染物質によるフィルタエレメントの閉塞です。フィルターエレメントの汚染物質付着プロセスは、フィルターエレメントの貫通孔を塞ぐプロセスです。フィルターエレメントが汚染された粒子によって詰まると、液体の流れを通過できる穴が減少し、フィルター材を通過する流れを確保するために圧力差が増加します。初期段階では、作動油フィルタエレメントには多数の穴があるため、フィルタエレメントを介した圧力差の増加は非常にゆっくりであり、穴の詰まりは全体の圧力損失にはほとんど影響しません。ただし、穴の詰まりが一定の値に達すると、詰まりは非常に急速に進行し、その時点でフィルターエレメント間の差圧が非常に急速に上昇します。作動油フィルター エレメントの媒体細孔の数、サイズ、形状、分布は、あるフィルター エレメントが他のフィルター エレメントよりも長持ちする理由を示しています。一定の厚みと濾過精度の濾材の場合、濾紙の方がガラス繊維濾材よりも細孔が少ないため、濾紙材の濾材の方がガラス繊維濾材の濾材よりも早く目詰まりします。多層ガラス繊維フィルター素材のフィルターエレメントは、より多くの汚染物質を収容できます。液体がフィルターエレメントを通過するとき、各フィルター層はさまざまなサイズの粒子を濾過し、後層のフィルター素材の小さな穴が大きな粒子によってブロックされることはありません。フィルター媒体の小さな細孔は、流体中の多数の小さな粒子を濾過します。

油圧オイルフィルターエレメントの主な機能は、油圧システムの特殊オイル中の金属粒子や不純物などをろ過して、メインエンジンに入るオイルを非常にきれいにし、エンジンの安全な動作を保護することです。メインエンジン装備。