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1. 建設機械用フィルターエレメントの役割

建設機械のフィルター エレメントの機能は、オイル中の不純物を効果的にろ過し、オイルの流れ抵抗を減らし、潤滑を確保し、運転中のさまざまなコンポーネントの摩耗を最小限に抑えることです。燃料フィルター エレメントの機能は、燃料中の塵、鉄粉、金属を効果的にろ過することです。酸化物、スラッジ、その他の不純物は燃料システムの詰まりを防ぎ、燃焼効率を向上させ、エンジンの安定した動作を保証します。エア フィルター エレメントはエンジンの吸気システムに配置されており、その主な機能はシリンダーに入る空気中の有害な不純物をろ過することです。ピストン、ピストンリング、バルブ、バルブシートの早期摩耗により、エンジンの正常な動作と出力が保証されます。

その結果、エンジンの摩耗には主に腐食摩耗、接触摩耗、摩耗摩耗が含まれ、摩耗量の60～70％を摩耗摩耗が占めることがわかった。建設機械のフィルターエレメントは通常、非常に過酷な環境で動作します。適切な保護が形成されていない場合、エンジンのシリンダーとピストンリングは急速に摩耗します。「3 つのコア」の主な機能は、空気、オイル、燃料を効果的に濾過することでエンジンへの研磨材の損傷を軽減し、エンジン動作の効率を確保することです。

2. 建設機械用フィルタエレメントの交換周期

通常の状況では、エンジン オイル フィルタ エレメントの交換サイクルは、最初の運転で 50 時間、その後は 300 時間の運転ごとです。燃料フィルター エレメントの交換サイクルは、最初の運転では 100 時間、その後は 300 時間の運転ごとです。オイルと燃料の品質グレードの違いにより、交換サイクルが適切に延長または短縮される可能性があります。建設機械用フィルタエレメントとエアフィルタエレメントは機種ごとに交換周期が異なりますので、使用環境の空気質に応じてエアフィルタエレメントの交換周期を適切に調整します。交換する場合は、内側と外側のフィルターエレメントを一緒に交換する必要があります。高圧空気流はろ紙を損傷し、建設機械のフィルタ エレメントのろ過効率に影響を与えるため、エア フィルタ エレメントの開発および洗浄にデータ圧縮空気品質を使用することは推奨されないことに注意してください。