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油圧フィルター内の不純物の生成と害

ご存知のとおり、油圧フィルターの機能は不純物を濾過することです。では、これらの不純物はどのようにして生成されるのでしょうか?また、時間内に濾過されなかった場合、どのような害が生じるでしょうか?一緒に見てみましょう:

油圧フィルタは一般にフィルタエレメント（またはフィルタスクリーン）とハウジングで構成されています。オイルが流れる領域は、フィルターエレメント内の多数の小さなギャップまたは穴で構成されます。したがって、オイルに混入した不純物のサイズがこれらの小さな隙間や細孔よりも大きい場合、それらは詰まり、オイルから濾過される可能性があります。油圧システムが異なれば要件も異なるため、オイルに混入した不純物を完全に濾過することは不可能です。

油圧フィルター内での不純物の生成:

1. 洗浄後に油圧システム内に残留する錆、鋳物砂、溶接スラグ、鉄粉、塗料、ペンキ、綿糸くずなどの機械的不純物、および油圧システムの外部に侵入する塵埃などの不純物。ダストリングなど 天然ガスなど

2. シールの油圧作用により発生する破片、相対運動摩耗により発生する金属粉、コロイド、アスファルテン、油の酸化変性により発生するカーボン残留物など、作業工程中に発生する不純物。

油圧フィルター内の不純物の危険性:

作動油に不純物が混入すると、作動油の循環によりあらゆる場所で不純物が破壊され、油圧システムの正常な動作に重大な影響を及ぼします。スロッティング;相対可動部間の油膜を破壊し、隙間の表面を傷つけ、内部漏れが大きくなり、効率の低下、発熱の増大、油の化学作用の激化、油の劣化を引き起こします。

生産統計によると、油圧システムの故障の 75% 以上は作動油中の不純物が原因です。したがって、オイルを清浄に保ち、オイルの汚染を防ぐことは、油圧システムにとって非常に重要です。