ボルボ ショベルの油圧フィルタ エレメントを交換する前に、元の油圧オイルを排出し、オイル リターン フィルタ エレメント、オイル サクション フィルタ エレメントを確認し、パイロット フィルタ エレメントを分解して取り外した後、システムを清掃してください。
1. ボルボ ショベルの油圧フィルタ エレメントを交換する場合、すべての油圧オイル フィルタ エレメント (オイル リターン フィルタ エレメント、オイル サクション フィルタ エレメント、パイロット フィルタ エレメント) を同時に交換する必要があります。そうでない場合は、交換しないことと同じです。
2. ラベルや銘柄の異なる作動油を混合しないでください。作動油フィルタエレメントが反応して劣化し、凝集が発生する可能性があります。
ボルボ掘削機のフィルター交換
3. 給油する前に、必ず作動油フィルタエレメント（吸油フィルタエレメント）を取り付けてください。作動油フィルターエレメントで覆われたノズルはメインポンプに直接つながっています。不純物の侵入によりメインポンプの摩耗が促進され、ポンプが傷つきます。
4. オイルを追加した後は、メインポンプの排気に注意してください。そうしないと、車両全体が一時的に停止し、メインポンプから異音（エアソニックブーム）が発生し、キャビテーションによって作動油ポンプが損傷します。排気方法はメインポンプ上部の配管継手を直接緩めて直接空気を充填する方式です。
5. 定期的にオイル検査を行ってください。ボルボ ショベルの油圧フィルター エレメントは消耗品であり、通常は目詰まりが発生した場合は直ちに交換する必要があります。
6. 燃料タンクと掘削機システムのパイプラインのフラッシングに注意し、燃料を補給するときはフィルター付きの燃料供給装置を通過してください。
7. フィルタエレメントの寿命を延ばすために、オイルタンク内のオイルが直接空気に触れないようにしたり、古いオイルと新しいオイルを混ぜたりしないでください。
ボルボ ショベルの油圧フィルターの交換時期
ボルボ掘削機のフィルターエレメントは定期的に交換する必要があります。500 時間後、エンジンは定期的にメンテナンスされ、エンジン、ディーゼル、オイル、水のオイルとフィルターのエレメントを交換する必要があります。ボルボ掘削機の油圧フィルター エレメントは、システムの動作中に外部または内部で混合される固体不純物をろ過するために、さまざまなオイル システムで使用されます。それらは主にシステム内の油吸入路、圧油路、油戻りライン、およびバイパスに設置されます。優れたセパレートフィルターシステム。ディーゼル500、オイル500（上司は手入れのため400と考えてください）、エアフィルター2000（ゴミが1000以上ある場合は交換）、作動油2000、エアコンフィルターエレメントは1年に1回交換してください。これには明確な時間はありません。一般的に、オイルの品質が要件を満たさない場合は、フィルターエレメントを交換する必要があります。時間はそれ自体で決まります。使用環境や作業負荷が異なるため、フィルタエレメントの寿命も異なります。フィルターエレメントの品質が異なり、使用時間も異なります。フィルターエレメントを交換する場合は、Guan Wannuo Filter Factory を見つけることをお勧めします。同社はさまざまなブランドの掘削機用の油圧オイルフィルターエレメントの生産を専門とし、製品の品質は良好です。
ボルボ掘削機の油圧フィルターエレメントのフィルター材
ボルボ掘削機の油圧フィルターエレメントの材質は、紙フィルターエレメント、化学繊維フィルターエレメント：ガラス繊維、金属繊維、焼結フェルト、ポリプロピレン繊維です。ポリエステル繊維メッシュフィルターエレメント：ボルボ掘削機の油圧フィルターエレメントには、主にステンレス鋼粉末焼結フィルターエレメント、ステンレス鋼複合メッシュ焼結フィルターエレメント、ステンレス鋼織メッシュなどのほか、PTFEポリテトラフルオロエチレン折り畳んだフィルターエレメントが含まれていますが、PTFEは内部は高温によるフィルターエレメントフレームの変形に対応するために、ステンレス鋼のフレーム素材で裏打ちされています。
投稿日時: 2022 年 3 月 17 日