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発電機セットフィルター紹介

まず、ディーゼルフィルターエレメント

ディーゼル フィルター エレメントは、ディーゼル エンジンのオイル吸入の品質を確保するための重要なコンポーネントの 1 つです。内燃機関に使用されるディーゼル専用のディーゼル浄化装置です。ディーゼル中の機械的不純物、コロイド、アスファルテンなどを 90% 以上除去することができ、ディーゼルの清浄度を最大限に確保し、エンジンの寿命を延ばすことができます。同時に、ディーゼル油の微細な粉塵や水分を効果的にブロックし、燃料噴射ポンプ、ディーゼルノズル、その他のフィルター要素の寿命を効果的に延ばすことができます。
第二に、油水分離器
油水分離器とは文字通り、油と水を分離することを意味します。原理は、重力沈降の原理を利用して、水と燃料の密度差に応じて不純物と水分を除去することです。内部には拡散コーンやフィルタースクリーンなどの分離要素があります。エンジンオイル水分離器とディーゼルフィルターエレメントの構造と機能は異なります。油水分離器は水のみを分離でき、不純物をろ過することはできません。その下にはドレンプラグがあり、交換せずに定期的に排水できます。ディーゼルフィルターは不純物を除去するため、定期的に交換する必要があります。

第三に、エアフィルター

エアフィルターエレメントは、エアフィルターカートリッジ、エアフィルター、スタイルなどとも呼ばれる一種のフィルターです。エンジンは、その動作中に大量の空気を取り込みます。空気がろ過されていないと、空気中に浮遊するほこりがシリンダーに吸い込まれ、ピストン グループとシリンダーの摩耗が加速されます。より大きな粒子がピストンとシリンダーの間に入り込み、深刻な「シリンダーの絞り」を引き起こします。これは、乾燥した砂地の作業環境では特に深刻です。エアフィルターは、キャブレターまたは吸気管の前に取り付けられ、空気中のほこりや砂の粒子をろ過して、シリンダーに十分かつきれいな空気が入るようにします。
第四に、オイルフィルター
オイルフィルターエレメントは、オイルフィルターとも呼ばれます。オイル自体には、一定量のコロイド、不純物、水分、添加物が含まれています。オイルフィルターの役割は、オイル中の雑物やコロイド、水分などをろ過し、きれいなオイルを各潤滑部に届けることです。部品の摩耗を減らし、エンジンの耐用年数を延ばします。
概要：①ディーゼル発電機セットのディーゼルフィルターは400時間毎に交換が必要です。交換サイクルは、ディーゼルの品質にも依存します。ディーゼルの品質が悪いと、交換サイクルを短縮する必要があります。②ディーゼル発電機セット稼働時は200時間毎にオイルフィルターの交換が必要です。③インジケーターの表示に従ってエアフィルターを交換してください。ディーゼル発電機セットを使用する地域の空気質が悪い場合は、エアフィルターの交換周期も短くする必要があります。