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油圧フィルターの使用に関する誤解

フィルターは、濾紙を通して不純物やガスを濾過するアクセサリーです。通常、エンジンの付属品である自動車用フィルターを指します。さまざまな濾過機能に応じて、オイルフィルター、燃料フィルター（ガソリンフィルター、ディーゼルフィルター、油水分離器、油圧フィルター）、エアフィルター、エアコンフィルターなどに分けることができます。

適切にメンテナンスを行わないと重大な問題を引き起こす可能性がありますが、油圧フィルターについては多くの誤解があります。

国内のフィルターメーカーの多くは、純正部品の幾何学的なサイズや外観を模倣するだけで、フィルターが満たすべき技術基準に注意を払うことはほとんどなく、その技術基準の内容さえ知りません。油圧フィルターはエンジンシステムを保護するために使用されます。フィルターの性能が技術的要求を満たさず、濾過効果が失われると、エンジンの性能が大幅に低下し、エンジンの寿命も短くなります。その結果、非効率で質の悪い空気ろ過により、より多くの不純物がエンジン システムに侵入し、早期にエンジンのオーバーホールが必要になる可能性があります。

フィルターの機能は、空気、オイル、燃料、冷却液中の塵や不純物を濾過し、これらの不純物をエンジンから遠ざけ、エンジンシステムを保護することです。高品質で高効率のフィルターは、低効率で低品質のフィルターよりも多くの不純物を捕集します。両方のフィルターの灰容量が同じ場合、高品質および高性能フィルターの交換頻度は大幅に高くなります。

市場で販売されている粗悪なフィルターのほとんどは、フィルターエレメントがショートしています (不純物が濾過されずに直接エンジンシステムに侵入します)。ショートの原因としては、ろ紙の穴あき、ろ紙の端とエンドの接着・接着不良、ろ紙とエンドキャップの接着不良などが考えられます。このような油圧フィルターを使用すると、濾過機能がまったくないため、長期間、あるいは一生にわたって交換する必要がありません。