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SY-2138 ブレーキングハンマー作動油フィルターエレメントの製造

簡単な説明:

QS番号:SY-2138

相互参照:

ドナルドソン:

フリートガード:

エンジン:

車両:ブレーカーハンマー油圧オイルフィルター(ミドル)

最大外径: 74(MM)

全高: 237/233(MM)

内径: 31(MM)


製品詳細

製品タグ

作動油フィルターエレメントの寿命に影響を与える 2 つの重要な要素

油圧オイルフィルターエレメントとは、システム動作中の外部混合や内部生成を濾過するためにさまざまなオイルシステムで使用できる固体不純物を指します。主にシステム内の油吸入路、圧油路、油戻りパイプライン、バイパスに設置されます。優れたセパレートフィルターシステム。では、何がその寿命に影響を与えているのでしょうか?

油圧オイルフィルター

 

まず、作動油の汚染度

実際の油圧システムにおけるオイル フィルター (フィルター エレメント) の故障の主な原因は、汚染物質の侵入率が高いことです。汚染物質の侵入率が高いと、フィルターエレメントへの負担が増大し、フィルターエレメントの耐用年数が短くなります。作動油が汚れると、フィルタエレメントの寿命が短くなります。作動油の汚染によってフィルタエレメントの寿命が短くなるのを防ぐためには、油圧システムに侵入する環境汚染物質の通過を厳しく制限することが重要です。

 

第二に、作動油の問題です。

作動油システムの目標清浄度レベルを決定したら、油圧システムが常に目標清浄度レベルで動作することを確認することが非常に重要です。油圧システムに必要な基本的な清浄度の下で作業すると、システムの汚染によるコンポーネントの摩耗を最小限に抑え、システムの寿命を延ばすことができます。油圧システムの目標清浄度レベルは、フィルタ エレメントの耐用年数を間接的に決定します。

 

油圧オイルフィルターを適時に交換してください

通常、作動油吸入フィルタエレメントの交換周期は2000時間運転ごと、作動油戻りフィルタエレメントの交換周期は初回250時間運転ごとに交換します。その後は 500 時間の動作ごとに。作動油フィルタエレメントを交換するときは、フィルタエレメントの底に金属粒子や破片がないか確認してください。銅や鉄のやすりがある場合は、油圧ポンプ、油圧モーター、またはバルブが損傷しているか、損傷する可能性があることを示しています。ゴムがある場合は、油圧シリンダのシールが損傷していることを示します。このように、スクラップに基づいて機器のどこが損傷しているかを判断できます。

 

要約する

 

油圧オイルフィルターエレメントの品質は、機械の耐用年数にとって非常に重要です。不十分な油圧オイルフィルターエレメントは濾過効果が低く、システムへの汚れやその他の不純物の侵入を効果的に防ぐことができません。小さな不純物粒子が油圧システムに入ると、ポンプに傷を付けたり、バルブを詰まらせたり、オイルポートを塞いだり、機械の故障の原因になります。作動油フィルタエレメントは建設機械において幅広い用途に使用されます。高品質の作動油フィルターエレメントは装置の良好な動作を保証するため、フィルターエレメントのメンテナンスと交換を無視してはなりません。

製品説明

質問No. SY-2138
相互参照
ドナルドソン
フリートガード
エンジン  
車両 ブレーカーハンマー油圧オイルフィルター(ミドル)
最大外径 74(MM)
全高 237/233(MM)
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