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(1) フィルタ材は、一定の使用圧力下で油圧によって損傷しないように、一定の機械的強度を備えている必要があります。 (2) 特定の使用温度下では、性能が安定している必要があります。十分な耐久性があるはずです。 (3) 耐食性に優れています。 (4) 構造を極力シンプルにし、サイズもコンパクトにしました。 (5)清掃・メンテナンスが容易で、フィルタエレメントの交換も容易です。 (6) 低コスト。油圧フィルターの動作原理: 図 1 に示すように、フィルターの動作原理の概略図を示します。作動油は左側からフィルタに至るパイプラインに入り、外側のフィルタエレメントから内側のコアに流れ、出口から流出します。圧力が上昇し、オーバーフローバルブの開圧に達すると、オイルはオーバーフローバルブを通過してインナーコアに到達し、出口から流出します。外側のフィルター エレメントは内側のフィルター エレメントよりも精度が高く、内側のフィルター エレメントは粗い濾過に属します。油圧フィルター試験方法：国際規格 ISO4572 は、「油圧フィルターエレメントの濾過性能のマルチパス法」を評価するために世界各国で広く採用されています。テスト内容には、フィルターエレメントの決定、さまざまな濾過比（β値）サイズでの目詰まりプロセスの圧力差特性、および染色能力の決定が含まれます。マルチパス法は、油圧システム内のフィルターの実際の動作条件をシミュレートします。汚染物質はシステムオイルに侵入し続け、フィルターによって継続的に濾過されますが、濾過されなかった粒子はタンクに戻り、再びフィルターを通過します。デバイス。 ISO4572は、テストダストの変化や自動粒子計数器の新たな校正手法の採用など、高精度なフィルタ性能評価のニーズに応えるため、近年修正・改良が行われています。変更後、新しい規格番号は複数回の試験方法に渡されています。 ISO16889。