ほこりなどの汚染物質はエンジンの磨耗を引き起こし、エンジンの性能に重大な影響を与えます。
新しいディーゼル エンジンが消費する燃料 1 リットルごとに、15,000 リットルの空気が必要です。
エアフィルターで濾過される汚染物質が増加するにつれて、エアフィルターの流動抵抗(目詰まりの度合い)も増加し続けます。
流れ抵抗が増加し続けると、エンジンが必要な空気を吸入することがより困難になります。
これにより、エンジン出力が低下し、燃料消費量が増加します。
一般に、最も一般的な汚染物質は粉塵ですが、作業環境が異なれば、必要な空気ろ過ソリューションも異なります。
船舶用エアフィルターは通常、高濃度の粉塵の影響を受けませんが、塩分を多く含む湿気の多い空気の影響を受けます。
その対極にあるのは、建設、農業、鉱山の機械は、高強度の粉塵や煙にさらされることがよくあります。
新しいエア システムには通常、プレフィルター、レイン カバー、抵抗インジケーター、パイプ/ダクト、エア フィルター アセンブリ、フィルター エレメントが含まれます。
安全フィルタエレメントの主な機能は、メインフィルタエレメントの交換時に塵埃の侵入を防ぐことです。
安全フィルタエレメントは、メインフィルタエレメントを 3 回交換するごとに交換する必要があります。
質問No. | SK-1459A |
OEM番号 | キャタピラー 7C1571 FG ウィルソン 371-1806 |
相互参照 | B120572 AH-5502 SAB 121571 |
応用 | キャタピラー |
外径 | 317 (MM) |
内径 | 138/127 (MM) |
全高 | 260/227 (MM) |